Wohnkabine
Umsetzung: FRM-Technik
FRM-Technik
Mit dem Top-Experten Benjamin Jülich von FRM-Technik und seinem Team in Giengen begann nun der nächste Schritt zur Realisierung unseres Traums: Der Bau der Kabine.
Natürlich haben wir uns hier im Vorfeld mit vielen Gesprächen, Meinungen, Foren, Erfahrungsberichten usw. beschäftigt.
Und so hatten wir eine klare Vorstellung davon entwickelt, was wir wie und wo in unserer Kabine verbaut haben wollten.
- Zwischenrahmen (Federrahmen)
- die Kabine (GFK: Wand mit 3mm GFK, 55mm PET, 2mm GFK; Boden zusätzlich noch mit Multiplexplatten, 100mm)
- die Fenster (KCT) mit Dachluke
- Zusatztank (400l)
- Grauwassertank (für Küche und Waschmaschine) im Hilfsrahmen
- Duschkabine
- Staukästen (von Edelstahlhaus)
- Ausziehtreppe in die Kabine hinein
- sämtliche Versorgungs-Container
- Duschwanne
- Reserverad-Aufzug
- Durchstieg vom Fahrerhaus zur Kabine
- Unterfahrschutz (ja leider und ja, eh gut…)
Der Steyr 12M18 wird bewohnbar gemacht
Die Wohnkabine
Die Arbeiten an unserem „Minihaus“ begannen ab Herbst 2020 und nahmen mehrere Monate Zeit in Anspruch. Im August 2021 war es schließlich soweit: Die Wohnkabine wurde auf das Fahrzeug gesetzt.
27. August 2021
„Hochzeit“
Das Fahrzeug wird zum Offroad-Wohnmobil. Die fertiggestellte Wohnkabine wird auf das Fahrzeug gehievt und verankert.
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Steyr 12M18 „Hochzeit“ von Fahrzeug und Wohnkabine
27. August 2021
Der Steyr 12M18 ist fertig
Bereit für den Innenausbau
Die kompletten Arbeiten dauerten vor allem auch wegen der COVID-19-Pandemie und deren Unwägbarkeiten ein Jahr.
Danach kam das Fahrzeug samt Wohnkabine wieder zu EXCAP zur Fahrerhaus-Renovierung. Um die TÜV-Abnahme schließlich kümmerte sich FRM-Technik.
Seit Frühling 2022 steht der Steyr 12M18 samt Wohnkabine für den Innenausbau bereit.
Jetzt im ersten Halbjahr 2023 gibt es einige Fortschritte zu verzeichnen. Die Technik ist nahezu fertig installiert, der Möbelbau ist voll im Gange.
Mehr dazu gibt es hier: